Paris Venton Atıksu Arıtma Tesisi Lastik–Yol Aşınma Partiküllerini İzlemeye Aldı

Avrupa'nın En Büyük İkinci Tesisinde Pilot Çalışma

Tire Industry Project (TIP), Paris Büyükşehir Su ve Atıksu İdaresi SIAAP ve sürdürülebilirlik danışmanlığı ERM ile birlikte, Avrupa'nın en büyük ikinci atıksu arıtma tesisi olan Valenton sahasında bir pilot araştırma başlattı. Çalışma, kentsel arıtma tesislerinin lastik ve yol aşınma partiküllerini (Tire and Road Wear Particles – TRWP) ne ölçüde uzaklaştırabildiğini sahada ölçecek. Pilotun 2026 yılı boyunca yürütülmesi planlanıyor.

Lastik aşınma partikülleri, sürüş sırasında lastik yüzeyinden mekanik aşınmayla kopan ve yol kaplaması parçalarıyla karışan mikro-plastik kategorisinde değerlendirilen tanecikler. Yağmur suyu yüzey akışıyla kanalizasyona ve nehirlere taşınan TRWP'ler, son yıllarda Avrupa Komisyonu, OECD ve UNEP raporlarında kentsel mikroplastik kirliliğinin en önemli kaynağı olarak tanımlanıyor.

Neden Valenton?

SIAAP'ın işlettiği Valenton tesisi, Avrupa'nın en gelişmiş kentsel atıksu sahalarından biri olarak modern belediye altyapısını temsil ediyor. Wastewater Digest'in aktardığına göre tesis, modern belediye atıksu sistemlerinin tipik bir örneği olarak seçildi. Çalışmada:

Giriş suyundaki TRWP konsantrasyonu
Ön çökeltme, biyolojik aşama ve tersiyer arıtma sonrası giderim verimleri
Çamur fazına geçen partiküllerin kütle dengesi

izlenecek. ERM, sahada laboratuvar analizleri ve modelleme çalışmasını koordine ediyor.

Düzenleyici Boşluğu Doldurma Hedefi

Avrupa Birliği, revize edilmiş Kentsel Atıksu Direktifi (UWWTD) ile mikroplastik ve gelişen kirleticiler için ileri arıtma yükümlülükleri getiriyor; ancak TRWP'ler için standart bir izleme yöntemi veya deşarj limiti henüz tanımlı değil. TIP'in ifadesiyle pilot, "kritik bilgi boşluğunu kapatm ve gelecekteki düzenleyici çerçevelere veri sağlamayı hedefliyor.

Çalışmadan elde edilecek metodoloji, kentsel atıksu tesislerinin TRWP giderim performansını standart bir biçimde raporlayabilmesinin ilk adımı olarak değerlendiriliyor. Bu, ekstüre üretici sorumluluğu (EPR) programlarına ve yağmur suyu yönetiminden tesis çıkışına kadar uzanan bütünleşik mikroplastik politikalarına zemin hazırlayacak nitelikte bir veri tabanı yaratabilir.

Neden Önemli

Mevcut durumda, biyolojik arıtmadan geçen atıksuyun yaklaşık %80–90'ı düzeyinde mikroplastiğin çamur fazına aktarılarak sıvı çıkıştan uzaklaştırıldığı saha verileriyle gösterilmişti; ancak tesis ölçeğinde TRWP-spesifik yayımlanmış veri seti çok sınırlı. Valenton pilotu, lastik kaynaklı mikroplastiğin atıksu sektörü için ne tür bir yük oluşturduğunu somutlaştırarak, çamur yönetimi, yan akış arıtma ve stormwater entegrasyonu kararlarını da etkileyebilir.

Kaynak: [Wastewater Digest — "Paris wastewater treatment plant to study removal of tire wear particles", 17 Haziran 2026](https://www.wwdmag.com/wastewater-treatment/news/55384868/paris-wastewater-treatment-plant-to-study-removal-of-tire-wear-particles/)